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為了使道路維護具有可預測性，公共工程研究和試驗中心（CEDEX）在西班牙 Valladolid 的 a-62 高速公路上安裝了一個動態(tài)結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng)。該監(jiān)控系統(tǒng)有助于建立預測性維護軟件模型，以對整個生命周期內(nèi)可能發(fā)生的特定問題進行預測。該項目采用了 HBM QuantumX 和 catman 數(shù)據(jù)采集和分析系統(tǒng)。
2018年2月，西班牙在 Valladolid 的 a-62 高速公路的一個路段安裝了連續(xù)監(jiān)控系統(tǒng)。目的在于測量右側(cè)車道的承載力，并避免由重型車輛、材料疲勞和天氣影響造成的結(jié)構(gòu)健康問題。
監(jiān)測方案有助于了解所用材料的特性，不僅可以對破損和裂縫等問題作出快速反應，而且有助于確定損壞的根本原因。
自動結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng)包括動態(tài)和靜態(tài)物理量以及環(huán)境參數(shù)的不同傳感器組合測量。數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)由HBM QuantumX MX840B 通用放大器模塊和 CX22B-W 數(shù)據(jù)記錄儀組成，并采用 HBM的catman 軟件，確保了其具有高可靠性、高精度和易用性，滿足了在不利環(huán)境下精確和易于配置的數(shù)據(jù)采集要求。
在道路試驗段，系統(tǒng)監(jiān)測3條橫向裂縫（F1、F2和F3）的移動情況，這些裂縫的間距分別為7米和5.9米。
問題
西班牙道路的結(jié)構(gòu)健康受到車輛交通、材料疲勞和天氣條件的影響。諸如斷裂和裂縫等問題需要定期修理。
解決方案
通過安裝自動路面監(jiān)測站，可以測量路面性能、承載力和天氣影響。作為結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng)的一部分，HBM QuantumX數(shù)據(jù)采集和分析系統(tǒng)與HBM的catman軟件相結(jié)合，可實現(xiàn)精確靈活作和快速配置。
結(jié)果
該系統(tǒng)不僅提供了一個可持續(xù)的、可預測，數(shù)據(jù)實時處理的維護系統(tǒng)，而且使預防或檢測路面損壞以及迅速反應成為可能。此外，還可以通過查看和分析收集到的數(shù)據(jù)來進行增強材料開發(fā)。
CEDEX旨在測量道路的承載力和材料對各種沖擊的反應。
安裝的測量解決方案包括傳感器、QuantumX 結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng)和氣象站。CEDEX 與 HBM 和工程公司Eo6合作建立的結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng)有助于建立預測性維修模型并解決具體問題。同時，所獲得的數(shù)據(jù)可以新材料的開發(fā)提供幫助，這些新材料在瀝青混合料層中起到阻裂作用。
在1年半的運行中，監(jiān)測站共接收到約60萬個信號，并計算了每一個信號對應的參數(shù)和異常點。
除了記錄溫度和濕度等各種傳感器，監(jiān)測站還使用 HBM QuantumX 數(shù)據(jù)采集和分析系統(tǒng)（帶有MX840B和CX22B-W模塊）以及 catman軟件。
QuantumX數(shù)據(jù)采集與分析系統(tǒng)能夠采集任何信號和傳感器信息。MX480B 和CX22B-W 模塊組合特別適用于道路負載數(shù)據(jù)的應用，因為它們與不同類型的傳感器一起工作，并且具有較高的計算能力。
catman 軟件提供的不僅僅是數(shù)據(jù)采集。它完全能滿足道路移動測試的需要，并提供數(shù)據(jù)采集，顯示、在線計算、過程自動化等功能。此外，HBM還提供遠程訪問和數(shù)據(jù)在線處理服務。
HBM 和 CEDEX 已經(jīng)合作很久了。
“多年前，我們在馬德里附近的 El Goloso 將 HBM 設備集成到我們的路面加速試驗軌道，此后我們只購買了他們的產(chǎn)品，因為它們具有極高的精度，240 多個通道同步工作而彼此不受干擾。”
CEDEX 運輸研究中心的專家 Javier Pérez Ayuso 如此評價。
QuantumX 測量鏈的精度可以區(qū)分卡車和其他穿過結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測點的車輛。超載貨車可以被及時發(fā)現(xiàn)，必要時可以通知有關部門。氣象站的溫度和濕度測量對于數(shù)據(jù)解釋也非常重要。尤其是冬季道路暢通至關重要。
CEDEX 和 HBM 目前正在為 Toledo a-42高速公路相關路段安裝類似的自動監(jiān)測站。
西班牙公共工程研究和實驗中心，通常被稱為CEDEX，是一個將尖端理念和技術(shù)應用于土木工程、建筑和環(huán)境的機構(gòu)。并為其它設施和實驗室提供技術(shù)支持。
CEDEX 隸屬于西班牙發(fā)展部，它還負責傳播知識，在這方面，包括重要的技術(shù)轉(zhuǎn)讓任務。
交通研究中心（CET）是CEDEX的一部分，總部設在馬德里的El Goloso，致力于道路和交通領域的專業(yè)技術(shù)支持任務、技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新。
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