離岸發電廠，其基礎結構會受到海浪不停地沖擊。為提高基礎結構（也稱為夾式結構）的使用壽命，由德國海洋沿海研究中心(FZK) 負責的模型試驗在德國漢諾威進行。HBM S9M 力傳感器 在測試中起到了決定性的作用。
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離岸發電廠，其基礎結構會受到海浪不停地沖擊。為提高基礎結構（也稱為夾式結構）的使用壽命，由德國海洋沿海研究中心(FZK) 負責的模型試驗在德國漢諾威進行。HBM S9M 力傳感器 在測試中起到了決定性的作用。
盡管有一些海浪產生的壓力浪涌分析模型，但是這些理論有有一定的局限性，尤其是對于發電廠的夾式結構。
為測量壓力浪涌對基礎結構的負載，FZK 在全球最大的海浪通道采用了一個大比例模型來進行實驗。這個項目是歐盟 HYDRALAB IV 研究項目的一部分。 特隆赫姆和斯塔萬格大學（UIS）負責整個實驗。
海浪通道 320 米長， 5 米寬，7 米高，FZK 采用了 800 kW 波浪發生器，測試模型比例為1:8，整體結構為 2.4 x 2.4 x 4.9 m。
為記錄壓力波動過程以及對基礎結構的影響，在海浪通道和夾式結構上安裝了大量不同的傳感器。
對結構的各種力測量是一項特殊的挑戰。其中之一是測量結構的負載分布。另外一項是測量在整體結構上的總力。
因為傳感器會被淹沒，HBM S9M 傳感器保護等級 IP68，因此可以在水下進行測量。相同類型的四個力傳感器被用于測量在結構上產生的總的水平力。為防止分流力，整個框架結構固定到鉸接擺支撐上，而力傳感器被安裝在四個擺支撐上。
HBM 開發的兩分量傳感器被用于測量6個結構桿上的作用力。6個桿被集成到結構中，每根桿上有兩個傳感器。為了防止彎矩影響力傳感器，傳感器通過特殊的球形接頭安裝。
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