建造于上世紀60年代的 Holmenbrua 橋交通流量大大高于建造時預估的負載。由于流量顯著增加,需要對橋梁結構進行檢測,以確定其是否需要進行加固。
為分析交通流量對 Holmenbrua 大橋結構的沖擊, 丹麥市政部門要求 HBM 對橋梁的特定區域進行測量,以確保橋梁和生命的安全。HBM 將應變片安裝在橋墩和拱橋結構的五縱鋼筋上,在重達 50噸的卡車通過時,進行應力測試。由于鋼筋周圍的混凝土被去除,因此獲得的測量結果更準確,更可靠。
“應變片粘附的材料表面是至關重要的”,HBM 公司的項目經理 Herman Lingefelt 評論道。“銹蝕的材料表面往往導致較大的測量誤差,因此,我們需要徹底去除表面銹蝕,保證應變片可以貼緊材料表面,獲得最佳的測量結果。
由于Holmenbrua 坐落于非常潮濕的環境中,我們對測量點進行了特殊保護,并且對應變片進行了調整,以適應其早晚溫差大的情況。
根據 HBM 測量的結果,市政公司得出了最后結論:橋梁的承載能力迅速下降,并且給出了車輛重量限制。
“通過測量,能夠準確獲得橋梁的負載限制,測量技術對于橋梁管理者來說非常重要,”Ramb?ll 市政公司對于和 HBM 的合作非常滿意:“測量的高效和準確性為我們節約了大量時間,并且給出了非常精確的測量結果。”