“我們專注于高精度測試，我們最大的優(yōu)點是測試的可重復(fù)性。我們的測試精度可達(dá)到 0.1%，使我們能夠領(lǐng)先競爭對手，并對測試進行了重新定義或改進以及進行新類型測試。”

工程師 Sébastien Ferragne 評論道，并且專門為此開發(fā)了一個特殊的機器人驅(qū)動程序。

除了控制外，還包括完整的測試和測量設(shè)備。車輛的扭矩測量經(jīng)典方法是采用測功機，測量車輪軸的扭矩。為挺高測量精度，GreenMot 使用 HBM 扭矩傳感器直接測量車輪上的扭矩。再進一步，公司提出了使用特定扭矩傳感器直接測量車輛發(fā)動機輸出軸扭矩的概念。為了克服機械應(yīng)力（空間和環(huán)境），公司決定于 HBM 一起合作開發(fā)特殊的扭矩傳感器。